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【卜萊特單車】Fizik Antares Versus Evo R1 Adaptive 3D 坐墊 碳纖弓 公路車

商品編號:P4874507295012 原始貨號:P4874507295012
一款擁有革命性襯墊、碳纖維強化尼龍殼和極度堅固碳軌道的3D打印自行車坐墊 數字3D打印技術的演進使我們能夠開發一款不受傳統生產方法和材料約束或限制的新鞍座。 適應性坐墊是由Carbon公司使用其革命性的數字光合成技術製作的。 數字光合成是一種添加製造過程,利用數字紫外光投影、透氧光學器件和可編程液體樹脂, 生產具有出色機械性能、解析度和表面光澤的零件。 Adaptive:Carbon® Digital Light Synthesis™ 3D列印技術,提供無縫工程化的區域緩震 Versus Evo:採用具有一定柔韌性和完整通道設計的工程設計,以減輕對軟組織區域的壓力 R1:結合了乘坐適應性的碳纖維強化尼龍殼和極度堅固的碳軌道 預期用途:公路賽車 概念:這是fizik Concepts計畫的產品,是領先行業專家和學者跨學科合作的結果,進行技術、設計、生理學和自行車配適的研究和分析,以尋找提高自行車性能的方法。 長度:274毫米 寬度:149毫米 重量:183克 75毫米寬度處的高度:58毫米 從鞍座鼻部到75毫米寬度處的長度:148毫米 軌道:10x7毫米
$ 9,200
預計出貨天數2
規格
  • 149mm
數量
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商品特色

一款擁有革命性襯墊、碳纖維強化尼龍殼和極度堅固碳軌道的3D打印自行車坐墊 數字3D打印技術的演進使我們能夠開發一款不受傳統生產方法和材料約束或限制的新鞍座。 適應性坐墊是由Carbon公司使用其革命性的數字光合成技術製作的。 數字光合成是一種添加製造過程,利用數字紫外光投影、透氧光學器件和可編程液體樹脂, 生產具有出色機械性能、解析度和表面光澤的零件。 Adaptive:Carbon® Digital Light Synthesis™ 3D列印技術,提供無縫工程化的區域緩震 Versus Evo:採用具有一定柔韌性和完整通道設計的工程設計,以減輕對軟組織區域的壓力 R1:結合了乘坐適應性的碳纖維強化尼龍殼和極度堅固的碳軌道 預期用途:公路賽車 概念:這是fizik Concepts計畫的產品,是領先行業專家和學者跨學科合作的結果,進行技術、設計、生理學和自行車配適的研究和分析,以尋找提高自行車性能的方法。 長度:274毫米 寬度:149毫米 重量:183克 75毫米寬度處的高度:58毫米 從鞍座鼻部到75毫米寬度處的長度:148毫米 軌道:10x7毫米