進化單車-新北市中和區景新街284號 營業時間:週一~六 12:00~22:00
輕盈和性能的巔峰
台灣允傑工業Brakco FRC-20SA高強度浮動碟-中鎖式
100%台灣製造
日本宇都宮Blitzen職業車隊御用煞車碟盤
專為高強度賽事設計的浮動碟盤。
Brakco透過大量的模擬和測試,在表面積、通風、孔形和重量之間達到最佳平衡,創造出這片FRC-20SA碟盤,即使在高溫(高達 400 攝氏度)下仍能有效運作並保持穩定。
輕量又不失強度,不會像gal***牌在碟片上簍空過多,用減少剎車磨擦面積跟強度的方式來降低重量。
Brakco直接將材料提升為航空級來減輕重量,強度及制動力經過職業車隊測試使用,絕對沒問題
若你使用gal***煞不住車或是一直會變形蹭碟,換這片準沒錯。
今年環台賽馮俊凱車上所使用的碟盤就是這一片
特點:
‧ 高效的散熱帶和浮動滑塊設計
‧ 瑞士製造航空級AL7075全精密CNC加工中心爪片
‧ 德國製造精準加工的浮動鋼扣及墊圈
‧ 日本SUS-410不鏽鋼煞車邊
‧ 高強度公路賽車使用
‧ 厚度:1.8mm
140mm : 80克
160mm : 95克
無附鎖蓋,用你原本的即可
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浮動式的碟盤顧名思義,當卡鉗活塞擠壓時,透過碟盤內外層的浮動扣,
允許碟盤些微的橫向偏移及熱漲冷縮的空間,
使得來令片能夠完全咬合碟盤,達到最大力道的煞車表現。
熱量是製動力的敵人。你剎車的時間越長,強度越大
在制動系統中累積的熱量越多,特別是在碟盤的煞車邊上。
隨著熱量的快速累積,煞車盤的膨脹會導致碟片的熱翹起
和摩擦,特別是相對於比較重的電動自行車和賽車。
在時速60公里的速度下拉動剎車桿,碟片會在幾秒鐘內加熱到430多攝氏度,
而Brakco浮動碟盤由於浮動的鋼扣設計吸取了熱膨脹的煞車盤,
使我們仍然有一個真正正確的剎車和穩定的剎車。
【FRC-20SA】_Extra light rotor
The top of lightness and performance.
To strike a balance between lightness, performance and safety, BRAKCO has FRC-20SA to save weight and improve braking performance without sacrificing safety/strength at the same time.
Extreme high strength :
(1) AL7075 Spider : Fully directly CNC machined from Swiss AL7075 plate.
(2) Reinforced rivet and washer : Germany made rivet washers.
High heat resistance braking band design :
By extensive simulation and testing to reach the best balance between the surface area, venting, hole shape and weight, BRAKCO creates a rotor to function efficiently under high temperature (up to 400 Celsius) and stay true.
Floating Centerlock rotor
‧ Precisely CNC machined 7075 Alloy carrier and SUS-410 braking band
‧ Floating rivet design
‧ Road racing bike used
‧ Thickness : 1.8mm
Size option Weight:
140mm :80g
160mm :95g
下圖為Brakco最新的BPH蜂巢高效散熱來令片,搭配FRC-20SA碟盤可有最高制動效能
蜂巢來令片介紹及賣場 https://www.ruten.com.tw/item/show?22538988280803





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