在車反的邊緣處夾入管條，可以增加邊緣處立體、圓潤的視覺效果，也省掉塗邊油的麻煩，是精品包很常見的合袋方式。
但管條合袋過程頗為費時，傳統車縫需可利用A/B壓腳製作，熟練者花３道工序就可以完成，但A/B壓腳遇到R角(弧度彎角)時並不好車，新手尤其會容易發生：
皮片對不齊、管條靠不緊、直接車過管條…..等等慘案。
管條車了又拆、拆了又車，恨不得有好幾隻手來幫忙，似乎是新手學員的必經之路。
如果是手縫就更不輕鬆，皮條上膠＞包入管條＞黏貼夾緊＞皮條及袋身的皮面刮粗＞上膠黏貼固定＞打孔＞縫合……工序多出好幾倍，手縫的職業傷害就是這樣來的。
ANDY張老師深知大家在製作上的痛點，經過多次測試、改良，終於研發出的「神之手極速管條合袋輔具組」，有以下幾個超強特色：
- 彷彿有另一隻手幫您抓好所有材料，並能輕易靠邊對齊
- 特殊的角度處理，即使遇到R角也能輕易轉彎
- R角的管條合袋只需2道工序 (傳統A/B壓腳需3道)；
如果是直線的管條製作，一步搞定，是不是超狂!?
這套神奇的輔具組，共有3項配件（如下圖所示）：
「管條疏縫喇叭」的特殊構造，讓您直接放入管條、包覆皮條、皮片，無須上膠黏貼，即可輕鬆完成拉管＋疏縫固定，用傳統Ａ壓腳可是要分成２次來做呢！
如果您的管條是全直線、不轉彎的話，更是可以直接把２片皮片、包覆皮條、管條共四樣東西一次放入，一步完成管條製作，簡直是車縫界的大躍進！！（專利申請中）
「合袋檔位器」則是用在最後Ｒ角合袋的步驟。
邊距可調的設計，讓您能依據實際包款狀況來調整檔位器距離，緊緊靠著管條邊緣，再也不會有管條車不緊、甚至車到管條的問題發生！
而零件上巧妙的角度設計，即使遇到轉角也能輕鬆轉彎，不只車管條好用，日常車縫時也超好用，千萬別以為只有在做管條時能派上用場！
禾亞是專業的製革&教學團隊，總是能在第一線發現學員&使用者的困擾，
進而研發各種解決方案，協助大家能更輕鬆完成皮革加工，
本產品由ANDY張老師研發，專利申請中，獨家設計，仿冒必究。
同時支持台灣技術、MIT國產，針車喇叭均由數十年經驗的老師傅製作，2019年去日本北海道著名品牌ITAGAKI做技術交流時，日本工匠就對我們的輔具設計及製作工藝讚不絕口。
台灣這樣的技術人才已有斷層危機，如果老師傅退休了，這些工具就不知道能找誰製作了，也許就會陷入”有錢也買不到”的窘況。
訂製需要一定數量，不是隨時有機會能購買的，有需要的人請珍惜本次機會、先買先贏，未來不見得有機會再買到喔。
【管條合袋的工序比較】
【內容物級規格說明】
- 管條疏縫喇叭1支
- 合袋擋位器1支
- 專用壓腳１組
- 試用管條(1米)
- 固定螺絲+墊片(1組)
P.S.皮革、線材等請自備
- 本產品為單一規格，縫份尺寸可調
- 管條規格：單芯軟性塑膠管條，直徑2~2.5mm
- 包覆皮條規格：1英吋寬，厚度0.8mm，長度依包款而定，皮性略帶彈性者佳
【保修服務】
禾亞販售之針車輔具皆有保固貼紙，貼紙完整者可享有以下保修服務：
- 輕微損傷、變形者，可自付運費送回原廠修復。
- 破損修補者，需視損傷情況報價修復。
【使用示範】
請至禾亞YOUTUBE頻道觀看 https://youtu.be/MEJLTg8DDGU
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